Motorlu testere sıcak olduğunda / başlamadığında söner - ne yapmalı?

içerik

• Isınma nedenleri
• Motorlu testere kullanımını hazırlayın
• Motorun bakımı
  • Filtrelerin, hortumların ve contaların muayenesi
• Sıkıştırma ile ilgili sorunlar

Motorlu testere özellikle sağlam ve güvenilir bir makine aletidir. Bununla birlikte, ünite çalışma sırasında çok ısınırsa veya aşırı ısınırsa sorun olabilir. Sonra motorlu testere artık başlamıyor. Geçici soğutma, her zaman istenen başarıyı sağlamaz. Bununla birlikte, kendinize yardım etmenin ve motorlu testereyi tekrar kullanılabilir hale getirmenin birkaç yolu var.

Elektrikli testere, bahçecilik, peyzaj ve ormancılıkta kullanılan güçlü ve güvenilir bir alettir. Elektrikle çalışan veya yakıtla çalışan bir motorla çalışan birkaç model vardır. Yakıtla çalışan motorlu testereler öncelikle kullanılır çünkü bu makinelerle tamamen bağımsız bir çalışma mümkündür. Güç bağlantısına ihtiyacınız yoktur ve rahatsız edici kablolar çalışmanızı engellemez. Motorlu testereler çok güvenilir ve sağlam olsa da, uzun süreli kullanımda aşırı ısınma sıklıkla meydana gelir. Motorlu testere çok ısınır ve sonra kapandığı anda motor zarar görmez. Motorlu testereye ihtiyacınız varsa ve işinizi henüz bitirmediyseniz bu çok can sıkıcıdır. Bu nedenle, zamanında aşırı ısınmanın gerçekleşmemesi için önleyici tedbirler alın.

Isınma nedenleri

Çalıştırma sırasında motorlu testerenin aşırı ısınmasının nedenleri çok çeşitli olabilir. En yaygın neden, motorun kalıcı bir yük nedeniyle ısınmasıdır. Özellikle henüz aşırı ısınmaya karşı koruma ile donatılmamış eski modellerde bu konuda sorunlar var. Modern motorlu testereler motoru zamanında durdurur. Böylece motor zarar göremez. Senin için bu, işine ara vermek zorunda olduğun anlamına geliyor. Bu ev bahçesinde o kadar da kötü olmayabilir. Ancak, ticari veya ormancılık sektöründe profesyonel bir iş yapmanız gerekiyorsa, motorlu testereyi askıya almak gerçek bir sorun olabilir. Bu nedenle, motorlu testerenin ısınmasının nedenlerini bilmeli ve zamanında önlemelisiniz, böylece makineyi kesintisiz olarak kullanabilirsiniz.

Nadir durumlarda, yeni bir motorlu testere satın alınması gerekmektedir. Genellikle, küçük onarımlar ve iyi bakımla, aşırı ısınmayı önleyebilir ve motorlu testereyle aralıksız olarak sürekli çalışabilirsiniz.

Motorlu testere kullanımını hazırlayın

Testere ile sınırsız çalışmak için, uygulamanızı en iyi şekilde hazırlarsanız, bu bir avantajdır. Yakıtla çalışan bir motorlu testere üzerindeki yağ seviyesini kontrol edin ve yakıtın vadide çok uzun süre olmadığından emin olun. Tabii ki, planlanan iş için yakıt yeterli olmalıdır. Planlanan işiniz için tank kapasitesinin yetersiz olduğuna inanıyorsanız, bir teneke kutu ile kendinizi koruyun.

Motorun yeterince soğumasını sağlamak için tüm havalandırma deliklerinin görsel olarak incelenmesi önemlidir. Motorlu testerenin rölantide bile sorunsuz çalıştığından ve motoru etkileyebilecek herhangi bir çalışma yapmadığından emin olun.

Yaz aylarında, sıcaklıklar çok yüksek olduğunda, akşamları çalışmanızı planlamanız gerekir. Bununla birlikte, dinlenme sürelerinin farkında olmaları gerekir, çünkü motorlu testere çalışma sırasında oldukça yüksek bir gürültü seviyesine sahiptir. Optimum hazırlıkla, motorlu testereyle herhangi bir sorun veya arıza olmadan çalışabilmenizi sağlar.

Aşırı ısınmanın önlenmesi için ipuçları:

• yaklaşık her on dakikada bir duraklatın ve motoru soğumaya bırakın
• İşi daha küçük aşamalara bölmek
• Güçlü bir motorlu testere satın alma kararı
• Yakıtla çalışan modeller elektrik motorlarından daha esnek
• Motoru düzenli olarak koruyun

Motorlu testerenin aşırı yüklenmesini önlemek için:

• çalışmanızı birkaç alt alana bölerek çabalarınızı yapılandırın
• Sürekli çalışmaktan kaçının ve çalışmanızı her kesdiğinizde zincirli testereyi kapatın
• Faaliyet boyunca motor ısısına göz atın
• Kapsamlı çalışmalar sırasında dönüşümlü olarak iki motorlu testere kullanın
• Filtreyi ve karbüratörü düzenli olarak kontrol edin ve temizleyin

Motorun bakımı

Elektrikli motorlu bir motorlu testereyi tercih ettiyseniz, bakım gerektirmemesinden faydalanırsınız. Benzinli motordan farklı olarak, değiştirilmesi gereken kullanımı için yağa ihtiyacınız yoktur. Ancak, elektrik motorlarının yakıtla çalışan motorlar kadar sağlam olmadığını unutmayın. Bu nedenle, çalışırken ünitenin ısı gelişimine dikkat etmeniz önemlidir. Elektrik motorları aşırı yüklendiğinde çok hızlı bir şekilde ısınabilir. Tüm motorlu testerelerin üniteyi zaman içinde kapatan bir mekanizması yoktur. Bir elektrikli motor patlarsa, arızalıdır ve artık kullanılamaz. Modern motorlu testerelerde ayrıca aşırı ısınmadan önce motoru kapatan bir mekanizmaya sahip elektrikli motorlar bulunur. Motorlu testereyle olağanüstü yüksek sıcaklıklarda çalışmaktan kaçınarak ihtiyati tedbirler alabilirsiniz.

Dört zamanlı benzinli motorlu zincirli ağaç kesme testereleri çok daha sağlamdır ve yüksek sıcaklıklarda bile çok güvenilir bir şekilde çalışır. Bu motorlu testereleri kullanırken, motor yağını düzenli olarak değiştirdiğinizden emin olun. Otomobilde olduğu gibi, motor yağı da güvenilir yağlama ve dolayısıyla motorun düzgün çalışması için vazgeçilmezdir. Motorlu testereyi uzun süre kullanmayacaksanız, yakıtı tamamen boşaltmalısınız. Eski yakıt, motorun daha yüksek aşınmasına ve böylece aşırı ısınmaya neden olabilir. Sadece motorlu testereyi arada sırada kullanıyorsanız, tankı tamamen benzinle doldurmamanız önerilir. Yakıtla çalışan motorlu testereyi düzenli kullanmasanız bile, yağı değiştirmeniz gerekecektir. Yağ değişimi, motorlu testerenin ne sıklıkla kullanıldığına bakılmaksızın yılda bir kez yapılmalıdır. Motorlu testereyi uzun süre kullanmazsanız, yalnızca yakıtı değil, aynı zamanda yağı boşaltmak da mantıklı olur.

Filtrelerin, hortumların ve contaların muayenesi

Motorlu testerenin ağır ısınması ile ilgili problemler motorun optimum bakımına rağmen ortaya çıkarsa, motorlu testeredeki tüm filtreleri, hortumları ve contaları iyice incelemek yardımcı olabilir. Tek tek bileşenlerin değiş tokuş yapılması mantıklı olabilir. Düzgün çalışması için, yakıt deposunun havalandırılması önemlidir. Bu amaçla, makine havalandırma deliklerine sahiptir . Havalandırma deliklerinin boş olup olmadığını kontrol edin. Bu yuvalarda yeşillik veya kalıcı toz birikmesi mümkündür. Bu durumda havalandırma deliklerini temizlemelisiniz. Ardından motor en uygun şekilde havalandırılır ve hızlı bir aşırı ısınma önlenir.

Motorun ani susturmasının ortak bir nedeni, tankların yetersiz havalandırılması ve yakıt hortumlarının tıkanmasıdır . Ayrıca bu bileşenleri de kontrol edin. Bir benzin hortumunun tıkanması, genellikle eski benzinden kaynaklanır. Her çalışmadan önce zincir testerenizin deposunu taze yakıtla doldurursanız, blokajı anlamlı bir şekilde önleyebilirsiniz.

Ayrıca bu bağlantıya, tankın tıkanmasına neden olabilecek aşağıdaki hususlara dikkat edin:

• toz
• kir
• yapraklar

Yağı her değiştirdiğinizde yağ filtresini de değiştirmelisiniz. Yağ filtresi tıkanırsa, motor en uygun şekilde çalışmayabilir ve servisi arızalanabilir. Ayrıca, tıkanmış bir yağ filtresi tarafından motorun aşırı ısınması oluşabilir.

Sıkıştırma ile ilgili sorunlar

Yakıtla çalışan motorlu testerelerde basınç sorunları bazen motorun ısısı düşük olsa bile bozulmalarına neden olabilir. Motorun sıkıştırılması en uygun şekilde ayarlanmamışsa veya kusurlar aşırı veya düşük sıkıştırmadan sorumluysa, hatayı ve onarımı bulmak uzmanlık gerektirir. Onarımı ancak yakıtla çalışan bir motor üretmeye aşina olduklarında başarılı bir şekilde yapabilirler.

Eski motorlarda, piston segmanları sorunlara neden olabilir. Arızalı piston segmanları, motorun sıkıştırılmasının optimal olmadığını garanti eder. Düşük ısıda bile motor söner ve motorlu testere ile düzgün çalışamazsınız. Motor ikincil hava çeker ve seyrek olarak nedeni yiyen piston denilen bir piston değildir. Motorlu testereniz için hala yeni piston segmanları varsa, motoru sökebilir ve pistonları değiştirebilirsiniz.

Tüm ateşleme sistemini kontrol edin ve bir kıvılcım iletildiğinden emin olun. Bujilerin ve / veya ateşleme kapaklarının değiştirilmesi, aşırı ısınmayı önlemek için eski motorlarda yardımcı olabilir. Gerekirse, tüm ateşleme sistemini de değiştirebilirsiniz.

Ayrıca yakıt filtresini kontrol edin ve silindir tabanı contasının ve darbe tüplerinin kırılmadığından emin olun. Bu tür problemler eski motorlarda da çok yaygındır. Çoğu kişi için en az on yıllık bir süre boyunca yedek parça almanızı sağlar, böylece yeni bir motorlu testere satın almak için yatırım yapmanız gerekmez.

Motor ve karbüratör arasında gerekirse gerekirse değiştirilebilen bir conta da vardır. Ayrıca karbüratörün uygun şekilde ayarlandığından ve kirlenmemiş olduğundan emin olun. Eski karbüratörleri manuel olarak ayarlayabilirsiniz. Modelleri sökmek ve tamamen temizlemek mümkündür. Ek olarak, karbüratör bir bileşen olarak değiştirilebilir.