Panjur kayışı yırtılmış - 12 adımda değişim
içerik
- Malzeme ve araçlar
- 12 adımda yedek panjur kayış
- Panjur kutusunu açmadan bandı değiştirin
- Olası zorluklar
Panjur kayışları zamanla aşınır ve yırtılabilir. Bu durumda, birkaç adımda gerçekleştirilebilecek bir değişim gereklidir. İhtiyacınız olan malzemeleri ve araçları, değişimin nasıl çalıştığını ve hangi özel özelliklere dikkat edildiğini okuyun.
Günlük kullanımın yanı sıra yaşlanma malzemesi yorgunluğunun ortaya çıkması kayışta da görülür. Kaset sonunda kırılıncaya kadar incelir ve incelir. Yırtılma riski olduğunu fark ederseniz, o zaman, kepenk yırtıldığı zaman kepenk kontrol edilemez bir şekilde düşmesini önlemek için kepenkini önlem olarak önlem olarak da değiştirebilirsiniz. Öte yandan, panjur kayışı genel olarak iyi durumda ise ve hasar tek bir nokta ile sınırlıysa, kutuyu açmak zorunda kalmadan tamir edilebilir.
Malzeme ve araçlar
Bu malzemelere ve araçlara ihtiyacınız var:
- yeni panjur kayış
- Kayışı kesmek için bıçak
- Kayışı ölçmek için katlama kuralı veya ölçüm bandı
- tornavida
Panjur kayışının istenen uzunluğunu, eski kayışı ölçerek veya değeri hesaplayarak belirleyebilirsiniz. İkinci durumda, pencerenin yüksekliğini 2, 5 ile çarpın ve böylece yeni kayış için en uygun uzunluğu elde edin.
İpucu: Ticarette kayışlar farklı uzunluk ve genişliklerde sunulur. Genişlik eski kayışın genişliğine uygun olmalıdır, gerekirse uzunluk kısaltılabilir. Birkaç panjur kayışını değiştirmeniz gerekirse, ölçüm aletiyle de satın alabilir ve istenen uzunluğu kesebilirsiniz.
12 adımda yedek panjur kayış
1. Adım:
Panjurun değiştirilmesi için, panjurun alçaltılmış konumda olması ve kayışın kopması gerekir. Kayış zaten yırtılmışsa, bu adımı atlayabilirsiniz. Aksi takdirde, perdenin aşağı inmesini sağlayın ve ardından şeridi kesin.
2. Adım:
Daha sonra panjur kutusunun kapağını açmanız gerekir. Bu, pencerenin üzerinde bulunur ve içeriden veya dışarıdan açılabilir. Farklı panjur tipleri ve prefabrik panjur çeşitleri vardır. Bir üst panjur ise, kutu içerden erişilebilir. Ancak prefabrik panjurlar dışarıdan açılır. Kutuya zarar vermemek için dikkatli olmalısınız. Kapak örneğin vidalarla sabitlenebilir. Kapak duvar kağıdıyla kaplıysa, kapağı çıkarmadan önce tüm vidaları gevşettiğinizden emin olun.
İpucu: Pencerenin üstündeki duvara, bir tornavidanın arkasına hafifçe vurun. Ses ile panjur kutusunun, evin duvarının veya vidaların burada bulunup bulunmadığını söyleyebilirsiniz. Panjur kutusunun kapağı genellikle pencerenin dikey kenarının ötesinden birkaç santimetre uzar.
Kutu içeriden açılırsa, kapak hem pencerenin üzerinde duvara, pencereye paralel bir doğrultuda olabilir hem de doğrudan pencerenin üzerine dikey yönde monte edilebilir. Burada, bireysel tasarımlar farklı.
3. Adım:
Üçüncü adımda, panjur asılmamış veya vidalanmamış olmalıdır. Burada, bireysel inşaat formları farklıdır. Panjur çelik bir dingile asılırsa, genellikle birkaç basit adımda açılmaz. Diğer tasarımlarda, panjur da ahşap bir şafta vidalanabilir.
4. Adım:
Panjurun sökülmesinden veya çıkarılmasından sonra, kemer artıklarını camdan çıkarın.
5. Adım:
Beşinci adımda, yeni panjur kayışını pencereye takın. Kayışın doğru uzunlukta olması önemlidir. Ölçüm aletiyle keskin bir bıçakla kesim yapabilirsiniz, böylece doğru uzunluğu burada seçebilirsiniz.
İpucu: Bir evdeki panjur kayışları genellikle aynı yaşta olduğu ve aynı yüklere maruz kaldığı için, çoğu zaman çeşitli kayışlara hasar kısa sürede meydana gelir. Sayaç genellikle tekli paketlerde karşılık gelen sayaç sayısından daha ucuzdur. Bu nedenle, stoktaki ölçüm cihazı ile sık sık satın almaya değer.
6. Adım:
Sonra panjuru tekrar sabitlemelisin. Bunu yapmak için, 3. adımdaki gibi devam edin: ya perdeyi asın ya da sıkın.
7. Adım:
Bir sonraki adımda, geri sarma kutusunun kutusu açılmalıdır. Bu pencerenin altında bulunur. Kutu ya duvara monte edilebilir ya da vidalanabilir. Böylece, kolayca erişilebilir olabilir veya vidalama daha karmaşık hale gelir.
İpucu: Kemer sık sık katlanır ve bu nedenle bu aşamada "çözülmemiş" olmalıdır.
8. adım:
İlk adımda kayışı kestikten sonra veya kayışın yırtılmasından sonra kayışın bir kısmı kutuya geri çekilmiştir. Şimdi kayışı tamamen çıkarmanız gerekiyor. Burada da, farklı yapım biçimleri farklıdır. Böylece, panjur kayışı asılabilir, kelepçelenebilir veya vidalanabilir. Dikkatli olmalısın, çünkü Gurtwickler'in davul gerginliği altında. Kayış çıkarılırsa, bu voltaj serbest bırakılır. Kayışı tamburu boşluğunu dikkatlice çekin, gerginliği serbest bırakın ve yay kilidini serbest bırakın.
9. adım:
Bu adımda, birkaç küçük substeps yürüteceksiniz. Öncelikle, panjur kayışını fren kapağının altına geçirin. Ardından kayışı tamburun etrafına bir kez sarın. Şimdi kepenk kemerini asın.
10. Adım:
Yay gerginliğine tekrar basın. Artık Gurtwickler fazla kemeri daha fazla yardım almadan otomatik olarak sarar.
11. adım:
Sarıcıdaki kutuyu tekrar kapatın ve kayışın gerçekten doğru uzunlukta olup olmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için, perdeyi çalıştırın. Kayışın çok uzun olduğunu tespit ederseniz, 7. ile 10. adımlar arasını kısaltılmış bir kayışla tekrarlayın.
12. adım:
Deklanşör kutusunu kapatın. Bazı durumlarda olası: Panjur kutusunu açmak zorunda kalmadan kayışı değiştirin.
Panjur kutusunu açmadan bandı değiştirin
Yeni kepçeyi asmak için kepenk kutusu yukarıda açıklanan prosedürde açılmalıdır. Kemer yırtılmışsa, kemer genellikle zurückgeschnellt kutusundadır ve bu nedenle artık elle tutulur. Bununla birlikte, durum böyle değilse, panjur kayışı üst kutuyu açmak zorunda kalmadan da tamir edilebilir. Bununla birlikte, bu durumda, eski kayışın bir kısmı sistemde kalır. Aşağıdaki gibi devam edin:
- Panjurdaki tapaları sökünüz. Panjurun tamamen kutuya tam olarak oturmasını önler. Ancak, kutuyu açmadan kayışı tamir edebilmek için, deklanşör tamamen geri çekilebilmelidir.
- Panjurun dibine sağlam bir ip takın. Bu, kayışı kutunun dışına geri bastırmadan deklanşörü daha sonra çekebilmeyi sağlar.
- Panjur, şaftın etrafına dolanıp üst pozisyonda kalana kadar panjurunu tamamen yukarı çekin. Halatın her zaman gergin kalması önemlidir.
- Panjur kayışını kesin. Kayışı üst kısımda tutmanız önemlidir, böylece panjur kutusuna geri çekilemez.
Panjur kayışını bağlayın - Şimdi yeni kayışı eski kayışa bağlayın. Bu amaçla, ticari olarak temin edilebilir bağlantı elemanları sunulmaktadır. Bunlar el altında değilse, iki uç da düğümlenebilir. Bunu yapmak için, eski kayışta en az kayış geniş olduğu sürece bir yarık kesin. Bu yuvadan şimdi yeni kayışı geçirirsiniz. Şimdi yeni kayışın bir ucundaki bir yarık da kesin ve yeni kayışın diğer ucunu bu yuvadan geçirin. Sonra gergin bağlantıyı çekerseniz, bir düğüm ortaya çıktı. Şimdi düğüme düz basmanız gerekir, böylece daha sonra panjur kutusunun açıklıklarından çekilebilir.
- Şimdi, perdeyi tekrar kutudan çıkarmak için ipi çekin. Kayışı sıkmanız ve sıkıca tutmanız önemlidir.
- Kayış için doğru uzunluğu ölçün. Bu durumda eski kayışın bir kısmı tekrar kullanıldığından, panjur kayışının tamamına ihtiyaç duyulmaz. Ölçmek için kayışı sıkıca aşağı çekin. Kemer freninin yaklaşık 40 cm yukarısında çıkıntı yapmalı. Bu noktada keskin bir bıçakla kesin.
- Geri sarma kutusunu açın ve eski kayışı çıkarın.
- Yeni kayışı tekrar sarma kutusuna takın ve kutuyu tekrar kapatın.
- Son olarak, tıpalar tekrar kepenke takılır.
Olası zorluklar
Panjur kutusunu açarken ve kapatırken sık sık karşılaşılan zorluklar. Özellikle kapak duvar kağıdıyla kaplıysa, kapağın üzerine sıva yerleştirilmiş veya hatta taşlarla kaplanmıştır.
Durum 1: Deklanşör kutusunun üzerine duvar kağıdı
Bu durumda, öncelikle panjur kutusunun tam olarak nerede olduğunu belirlemeniz gerekir. Parmağınızı şüpheli yerlerden geçirirseniz, geçişleri bulmak genellikle kolaydır. Ardından, kutu ve duvar arasındaki geçiş sırasında, duvar kağıdını hafifçe çizin, böylece kapak çıkarıldığında yırtılmaz. Sonuç olarak, daha sonra bir alanı olabildiğince küçük yeniden boyamanız gerekir, yoksa geçişlerden kaçınmayı başarabilirsiniz.
İpucu: Bir odayı yeniden boyayorsanız, panjur kutusunun kolayca erişilebilir olduğundan ve açıldığında duvar kağıdının olabildiğince az hasar gördüğünden emin olun.
Durum 2: panjur kutusu üzerine sıva
Yine, geçişleri kolayca çizebilirsiniz. Ancak, bu durumda tek tek parçaları iptal etmek sıklıkla gelir. Bu, sıvada deliklere neden olursa, kutunun tekrar sıvanması gerekir. Küçük parçalar genellikle renk eşleştirme akrilik ile yeniden yapıştırılabilir. İşte bireysel davaya yaklaşım geliyor.
Durum 3: panjur kutusu üzerindeki karolar
Bazı durumlarda, banyo döşenirken, panjur kutusu kapağı da karolarla kaplandı. Bu durumda, prosedür biraz daha karmaşık, ama aynı zamanda mümkün. Bir elektrikli kesici kullanarak, ek yerlerini çizin ve fayansları dikkatlice çıkarın. Bu başarılı olursa, aynı karolar daha sonra tekrar takılabilir. Eğer kırılırlarsa, diğer taraftan, ya yeni fayanslar kurulmalı ya da renk koordineli bir panjur kapağına karar vermelisiniz. Sonuncusu ticari olarak sunulur ve plastikten yapılır. Kutuya hızlı erişim sağlar.
Hızlı okuyucular için ipuçları:
- hala sağlamsa, kayışı kes
- Panjur kutusunu açın
- Perdelerin sökülüp açılması
- Kalan kemerleri camdan çıkarın
- Yeni panjur kayışında kanca
- Kepenkleri tekrar asın veya vidalayın
- Geri sarma kutusunun kutusunu aç
- Kayışı çıkarın veya çıkarın
- Yeni kemer geçir
- Tamburun etrafına kayış sarın
- Kemer kanca
- Geri sarma kutusunu kapatın
- Perdeleri test edin, gerekirse kayışı kısaltın
